Darmowa komunikacja miejska w P\u0142ocku \u2013 pomys\u0142 na kampani\u0119 wyborcz\u0105 jednego z moich konkurent\u00f3w, Miros\u0142awa Milewskiego. Szkoda, \u017ce nie m\u00f3wi przy tej okazji, jak za darmo dosta\u0107 te\u017c nowe, klimatyzowane autobusy?<\/p>\n
Nie ma nic za darmo, ani w domowym bud\u017cecie ka\u017cdego z nas, ani w bud\u017cecie miasta. P\u0142ock dop\u0142aca do zni\u017cek, kt\u00f3re oferuje Komunikacja Miejska. Bilety nie maj\u0105 rynkowych cen, inaczej by\u0142yby du\u017co dro\u017csze. Ka\u017cda ulga w cenie biletu musi by\u0107 wyr\u00f3wnana z bud\u017cetu miasta. Do ulgowych bilet\u00f3w rocznie dop\u0142acamy do KM 20 mln z\u0142. Gdyby\u015bmy zrobili sobie w P\u0142ocku autobusy za darmo \u2013 z bud\u017cetu miasta musieliby\u015bmy dop\u0142aca\u0107 40 mln rocznie lub nawet wi\u0119cej.
\nA przecie\u017c pieni\u0105dze z tych dop\u0142at mo\u017cna by wyda\u0107 na co\u015b innego: remont chodnik\u00f3w, budow\u0119 kolejnych \u015bcie\u017cek rowerowych, czy kolejnego \u017c\u0142obka, albo parkingu. S\u0142owem: da\u0107 za darmo ludziom je\u017adzi\u0107 autobusami oznacza zabra\u0107 im pieni\u0105dze z innych wydatk\u00f3w.<\/p>\n
Zdecydowa\u0142em, \u017ce zamiast budowa\u0107 lini\u0119 tramwajow\u0105 zainwestujemy w Komunikacj\u0119 Miejsk\u0105. By\u0142a to dobra decyzja. \u201eDo g\u00f3ry nogami przewr\u00f3cili\u015bmy\u201d schemat organizacyjny linii autobusowych i wprowadzili\u015bmy nowy spos\u00f3b podr\u00f3\u017cowania po P\u0142ocku. Dla wygody p\u0142occzan zwi\u0119kszyli\u015bmy liczb\u0119 przystank\u00f3w.
\nKupili\u015bmy w\u0142a\u015bnie 23 nowe, klimatyzowane, wyprodukowane w Polsce autobusy. Dotychczas po p\u0142ockich ulicach kursowa\u0142 tylko jeden pojazd wyposa\u017cony w klimatyzacj\u0119, co w por\u00f3wnaniu z innymi o\u015brodkami czyni\u0142o z P\u0142ocka miasto powiedzmy, \u017ce ma\u0142o nowoczesne. W historii Komunikacji Miejskiej nie by\u0142o jeszcze tak du\u017cej, jednorazowej wymiany taboru.<\/p>\n
Wszystkie pojazdy wyposa\u017cyli\u015bmy w biletomaty, ko\u0144cz\u0105c er\u0119 interwencji na temat k\u0142opot\u00f3w z kupnem biletu. Dla bezpiecze\u0144stwa podr\u00f3\u017cnych autobusy wyposa\u017cyli\u015bmy w monitoring. Od kilku dni ustawiamy 20 nowych przystank\u00f3w, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c b\u0119d\u0105 mia\u0142y kamery, strzeg\u0105ce bezpiecze\u0144stwa p\u0142occzan. A tak\u017ce elektroniczny system informacji o czasie przyjazdu autobusu.<\/p>\n
Kiedy dzi\u015b na tras\u0119 wyje\u017cd\u017ca autobus KM, pilotujemy go na tyle dok\u0142adnie, \u017ce je\u015bli kierowca jecha\u0107 chce zbyt szybko lub sp\u00f3\u017ania si\u0119 wi\u0119cej ni\u017c dwie minuty, dyspozytor zdalnie wysy\u0142a mu sygna\u0142 dyscyplinuj\u0105cy.<\/p>\n
Budujemy te\u017c nowoczesn\u0105 zajezdni\u0119 dla autobus\u00f3w, kt\u00f3ra zast\u0105pi t\u0119 wybudowan\u0105 jeszcze w latach 60. Wszystko te inwestycje w transport kosztowa\u0107 b\u0119d\u0105 ponad 40 mln z\u0142 \u2013 wi\u0119cej ni\u017c budowany w al. Pi\u0142sudskiego wiadukt kolejowy. Wr\u00f3c\u0119 do argumentu finansowego \u2013 gdyby\u015bmy mieli je\u017cd\u017cenie KM za darmo nie sta\u0107 nas by\u0142oby na te wszystkie zmiany.<\/p>\n
Zwolennicy darmowej komunikacji daj\u0105 przyk\u0142ad Tallina, gdzie znikn\u0119\u0142y bilety i je\u017adzi si\u0119 za darmo. W\u0142adze tego miasta za\u0142o\u017cy\u0142y, \u017ce dzi\u0119ki takiemu zabiegowi mieszka\u0144cy zaczn\u0105 si\u0119 meldowa\u0107 w tym o\u015brodku i p\u0142aci\u0107 podatki, z kt\u00f3rych zrekompensuj\u0105 straty finansowe darmowej komunikacji.
\nCzy to si\u0119 sprawdzi w P\u0142ocku? W\u0105tpi\u0119. Oferujemy ca\u0142y \u201ekoszyk\u201d darmowych us\u0142ug, szczepionek dla dzieci, miejsc w przedszkolach, kt\u00f3re powoduj\u0105, \u017ce kto chcia\u0142 ten w P\u0142ocku ju\u017c si\u0119 dawno zameldowa\u0142. Darmowa komunikacja nikogo ju\u017c nie skusi. Jakby by\u0142o inaczej \u2013 w corocznie obchodzony \u201eDzie\u0144 bez samochodu\u201d (kiedy mo\u017cna za darmo jecha\u0107 KM maj\u0105c dow\u00f3d rejestracyjny auta przy sobie) mieliby\u015bmy puste ulice i t\u0142ok w autobusach. Poza tym niema\u0142e pieni\u0105dze wydane na komplet biletomat\u00f3w zmarnuj\u0105 si\u0119. B\u0119dzie to zwyk\u0142a niegospodarno\u015b\u0107.
\nI jeszcze jedno: analizy danych z Tallina nie s\u0105 jednoznaczne. Nikt nie jest pewien, czy obserwowany tam nieznaczny wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w nie oznacza pieszych, kt\u00f3rzy wcze\u015bniej nie korzystali z p\u0142atnego transportu. A teraz jest im wygodniej wsi\u0105\u015b\u0107 do darmowego autobusu. Bo aut na ulicach Tallina nie uby\u0142o.<\/p>\n
Propozycja ze strony Miros\u0142awa Milewskiego jest nieuczciwa. W czasie, gdy by\u0142 prezydentem P\u0142ocka doprowadzi\u0142 Komunikacj\u0119 Miejsk\u0105 – jako sp\u00f3\u0142k\u0119 – na skraj zapa\u015bci finansowej. Kupowa\u0142a wtedy stare wyeksploatowane autobusy z Pi\u0142y. Idealnie korespondowa\u0142o to z has\u0142em, kt\u00f3rym epatowa\u0142 m\u00f3j poprzednik: ksi\u0105\u017c\u0119cy, sto\u0142eczny P\u0142ock. Tymczasem \u201erdza\u201d wozi\u0142a pasa\u017cer\u00f3w po tych sto\u0142ecznych ulicach.<\/p>\n
Natomiast \u2013 tym chc\u0119 si\u0119 chwali\u0107 \u2013 po zmianach w KM, kt\u00f3re wprowadzili\u015bmy (w por\u00f3wnaniu z er\u0105 zu\u017cytych autobus\u00f3w z Pi\u0142y) nast\u0105pi\u0142 wzrost liczby pasa\u017cer\u00f3w o 15 procent. Wniosek jest oczywisty.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Darmowa komunikacja miejska w P\u0142ocku \u2013 pomys\u0142 na kampani\u0119 wyborcz\u0105 jednego z moich konkurent\u00f3w, Miros\u0142awa Milewskiego. Szkoda, \u017ce nie m\u00f3wi przy tej okazji, jak za darmo dosta\u0107 te\u017c nowe, klimatyzowane autobusy? Nie ma nic za darmo, ani w domowym bud\u017cecie… Wi\u0119cej →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-82","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=82"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/82\/revisions\/93"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=82"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=82"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=82"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}