Kilka tygodni temu na nowo pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 budowy toru wy\u015bcigowego w P\u0142ocku. Na nowo, poniewa\u017c ju\u017c trzy lata temu nasz lokalny biznes wsp\u00f3lnie z miastem przymierza\u0142 si\u0119 do tego przedsi\u0119wzi\u0119cia, analizuj\u0105c zar\u00f3wno koszty realizacji, jak i utrzymania. I dzi\u015b wiem, \u017ce koszt budowy tego toru to na pewno nie pi\u0119\u0107, czy sze\u015b\u0107 mln z\u0142. Je\u015bli \u017ale go zaprojektujemy \u2013 kilka milion\u00f3w z\u0142otych mo\u017ce kosztowa\u0107 za to jego roczne utrzymanie.<\/p>\n
Orlen \u2013 paliwa \u2013 wy\u015bcigi \u2013 tor P\u0142ock \u2013 to naturalny ci\u0105g skojarze\u0144, kt\u00f3ry doprowadzi\u0142 tak\u017ce do tego, \u017ce sporty motorowe wprowadzi\u0142em do strategii promocji miasta, przy okazji jej aktualizacji.<\/p>\n
Ale pierwsze pytanie, jakie sobie zada\u0142em brzmia\u0142o: dla kogo mam zbudowa\u0107 ten tor i \u2013 przede wszystkim – ile b\u0119dzie on kosztowa\u0142 miasto w utrzymaniu? Czy nie b\u0119dzie to za droga i zbyt kosztowna zabawka?
\nOdpowied\u017a na to pytanie jest pierwszym problemem, kt\u00f3ry pomijaj\u0105 autorzy tej idei. A to najwa\u017cniejsze, bo odwo\u0142uj\u0105c si\u0119 do codziennego \u017cycia zmotoryzowanych: jedna rzecz to kupi\u0107 samoch\u00f3d, druga \u2013 utrzyma\u0107 go. Czyli ubezpieczy\u0107, serwisowa\u0107, naprawia\u0107, ponosi\u0107 koszty gara\u017cowania, tankowania itd. Nieuniknione koszty.
\nA tor wy\u015bcigowy? Budowa nawierzchni o d\u0142ugo\u015bci 4-5 kilometr\u00f3w to koszt na pewno wi\u0119kszy ni\u017c 5 mln z\u0142. (Budowa I etapu obwodnicy to – bior\u0105c pod uwag\u0119 dwie jezdnie i drogi serwisowe \u2013 koszt ponad 30 milion\u00f3w (!), bo teren trzeba te\u017c odwodni\u0107, wymieni\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 gruntu, umocni\u0107, wyr\u00f3wna\u0107, zbudowa\u0107 nasypy, bariery itp.). Za 15-20 hektar\u00f3w gruntu pod tor musieliby\u015bmy zap\u0142aci\u0107 tak\u017ce ponad 5 mln z\u0142. A koszt ca\u0142ej niezb\u0119dnej do funkcjonowania toru infrastruktury? A zabezpiecze\u0144? Przecie\u017c na tor nie mo\u017ce wej\u015b\u0107 nieupilnowane dziecko. Trzeba ogrodzi\u0107 nie tylko jezdni\u0119 toru, ale ca\u0142y obiekt. Oko\u0142o 150 tys. z\u0142 kosztowa\u0142aby sama siatka na ogrodzenie terenu…<\/p>\n
Taki obiekt kosztuje maj\u0105tek nie tylko w budowie, ale i w utrzymaniu. Tor oznacza rachunek za o\u015bwietlenie, konserwacj\u0119 nawierzchni, konserwacj\u0119 i napraw\u0119 barier bezpiecze\u0144stwa wok\u00f3\u0142 samego toru, sprz\u0105tanie, monitoring. S\u0105 to r\u00f3wnie\u017c koszty osobowe, bo korzystanie z toru musi si\u0119 odbywa\u0107 pod sta\u0142ym nadzorem. Nie ma takiej mo\u017cliwo\u015bci, \u017ce kto\u015b sobie wjedzie o dowolnej porze, warunkach pogodowych i pojedzie w dowolnym kierunku. Taka \u201esamowolka\u201d ko\u0144czy si\u0119 wypadkiem. Sk\u0142adnik\u00f3w \u201ebuduj\u0105cych\u201d rachunek za funkcjonowanie toru wy\u015bcigowego jest bardzo du\u017co i to niezale\u017cnie od jego kszta\u0142tu i wielko\u015bci. Czy wiecie, \u017ce za utrzymanie stadionu pi\u0142karskiego Wis\u0142y p\u0142acimy rocznie grubo ponad milion z\u0142otych? I s\u0105 to nieuniknione koszty.<\/p>\n
Rachunek za funkcjonowanie toru jest na tyle du\u017cy, \u017ce nie op\u0142aca si\u0119 nam budowa\u0107 ma\u0142ego obiektu, bo niezale\u017cnie od parametr\u00f3w b\u0119dziemy p\u0142aci\u0107 du\u017co.<\/p>\n
Dlatego podstawowe pytanie nie jest takie: czy zbudujemy tor? Ale z kim zbudujemy tor? Szukam wi\u0119c partnera, kt\u00f3ry mo\u017ce partycypowa\u0107 w kosztach jego budowy i by\u0107 sponsorem jak np. dzieje si\u0119 to w przypadku Orlen Areny. Szukam sposobu na obni\u017cenie rachunku za tor. Nie mog\u0119 p\u0142occzanom m\u00f3wi\u0107, \u017ce jakie\u015b przedszkole czeka na docieplenie kolejny rok, a maluchy w nim marzn\u0105, bo pieni\u0105dze posz\u0142y na funkcjonowanie toru wy\u015bcigowego.
\nDrugi problem, kt\u00f3ry inicjatorzy akcji pomijaj\u0105 to lokalizacja obiektu. Kt\u00f3re osiedle mieszkaniowe w P\u0142ocku b\u0119dzie szcz\u0119\u015bliwe, \u017ce go posiada? Kt\u00f3re chce wzi\u0105\u0107 na ochotnika tor wy\u015bcigowy i ha\u0142as jaki za sob\u0105 niesie przy du\u017cej imprezie?<\/p>\n
Trudnych pyta\u0144 jest wi\u0119cej, bo wolne grunty gminne w P\u0142ocku to nie towar na p\u00f3\u0142ce w supermarkecie, w kt\u00f3rym mo\u017cna przebiera\u0107. By\u0142em ju\u017c w takiej sytuacji, kiedy du\u017ca, p\u0142ocka firma zaproponowa\u0142a budow\u0119 pierwszego w mie\u015bcie sta\u0142ego obiektu do uprawiania sport\u00f3w motorowych. Ale wskaza\u0142a tereny potencjalnie inwestycyjne. W\u00f3wczas zdecydowa\u0142em, \u017ce trzeba szuka\u0107 innego rozwi\u0105zania. Bo je\u015bli mam wybiera\u0107 mi\u0119dzy miejscami pracy, a miejscem na wy\u015bcigi \u2013 wybieram to pierwsze. Tym bardziej, \u017ce wr\u00f3ci\u0142em do tych rozm\u00f3w i zako\u0144czyli\u015bmy je sukcesem. Pozw\u00f3lcie mi na t\u0119 odrobin\u0119 zagadkowo\u015bci, ale mam nadziej\u0119, \u017ce lada tydzie\u0144 podpiszemy list intencyjny wie\u0144cz\u0105cy kilka miesi\u0119cy negocjacji. I w P\u0142ocku powstanie pierwszy, sta\u0142y obiekt do uprawiania sport\u00f3w motorowych, z perspektyw\u0105 rozbudowy, kt\u00f3ry b\u0119dzie doskona\u0142\u0105 promocj\u0105 miasta.<\/p>\n
Mi\u0142o\u015bnik\u00f3w wy\u015bcig\u00f3w na utwardzonym torze uspokoj\u0119: jest szansa na budow\u0119 toru, ale zaczn\u0119 od opracowania koncepcji obiektu, kt\u00f3ry pogodzi pasj\u0119 p\u0142ockich kierowc\u00f3w z potrzeb\u0105 rozwoju miasta oraz jego promocji.
\nDlatego wiem, \u017ce nie mo\u017cna go zbudowa\u0107 za pi\u0119\u0107, czy sze\u015b\u0107 mln z\u0142. Asfaltowy tor musi by\u0107 obiektem konkurencyjnym dla toru w Poznaniu, a nawet lepszym od pozna\u0144skiego. Musi wi\u0119c kosztowa\u0107 minimum 30 mln z\u0142 \u2013 tyle co ko\u0144czony w\u0142a\u015bnie wiadukt kolejowy w al. Pi\u0142sudskiego. Musi zajmowa\u0107 50 hektar\u00f3w, mie\u0107 du\u017c\u0105 p\u0119tl\u0119 o d\u0142ugo\u015bci ok. pi\u0119ciu kilometr\u00f3w, odpowiedni\u0105 nawierzchni\u0119, infrastruktur\u0119, kilka mniejszych p\u0119tli, bariery bezpiecze\u0144stwa, drogi techniczne, parkingi dla zawodnik\u00f3w, parkingi dla widz\u00f3w, zaplecze socjalne, o\u015bwietlenie (takie jak na stadionie, w ko\u0144cu latarni przy torze wy\u015bcigowym si\u0119 nie ustawia), ogrodzenie, trybuny i obs\u0142ug\u0119, kt\u00f3ra b\u0119dzie pilnowa\u0142a obiektu, organizowa\u0142a ruch na nim oraz odpowiada\u0142a za bezpiecze\u0144stwo ludzi, korzystaj\u0105cych z obiektu. Zapomnia\u0142em: musi mie\u0107 jeszcze odpowiedni\u0105 \u015bcian\u0119 ekran\u00f3w d\u017awi\u0119koch\u0142onnych :).<\/p>\n
Tor taki b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 nie tylko p\u0142occzanom. Mo\u017cna b\u0119dzie go wynajmowa\u0107 zapale\u0144com z Warszawy, \u0141odzi, Torunia, W\u0142oc\u0142awka czy Ciechanowa. Mo\u017cna b\u0119dzie organizowa\u0107 na nim zar\u00f3wno szkolenia policji, stra\u017cy, jak i testy np. nowego ogumienia, kt\u00f3rego\u015b z producent\u00f3w. B\u0119dzie m\u00f3g\u0142 s\u0142u\u017cy\u0107 telewizji i koncernom paliwowym i motoryzacyjnym, a tak\u017ce r\u00f3\u017cnym o\u015brodkom doszkalaj\u0105cym kierowc\u00f3w.<\/p>\n
Niekt\u00f3rzy my\u015bl\u0105, i\u017c mo\u017cna wyla\u0107 troch\u0119 betonu w oddalonym od mieszka\u0144 miejscu i ustawi\u0107 trzy zapory z opon, \u017ceby sobie amatorzy wy\u015bcig\u00f3w mogli poje\u017adzi\u0107, czy si\u0119 po\u015blizga\u0107. Nie mo\u017cna tego zrobi\u0107. Kto roztacza takie wizje – wykorzystuje ludzkie emocje i niewiedz\u0119, i oszukuje. Niech we\u017amie na siebie obietnic\u0119 wyborcz\u0105: zbuduj\u0119 wam taki tor i niech si\u0119 z tej obietnicy wywi\u0105\u017ce. Nikt nie dopu\u015bci takiego obiektu do u\u017cytkowania, prawo na to nie pozwala.
\nKoncepcja toru wy\u015bcigowego w P\u0142ocku powstaje. Rozmawiamy z potencjalnymi sponsorami (nie przez przypadek u\u017cywam liczby mnogiej), zacz\u0119li\u015bmy go te\u017c lokalizowa\u0107, cho\u0107 w miejscu, w kt\u00f3rym go widzimy nie mamy jeszcze w\u0142asnych grunt\u00f3w. Na razie inne hektary \u2013 a dok\u0142adnie dziewi\u0119tna\u015bcie hektar\u00f3w \u2013 wystawiamy na sprzeda\u017c pod budow\u0119 fabryki CNH lub innej, bo np. Volkswagen te\u017c mo\u017ce stan\u0105\u0107 do tego przetargu. Przyb\u0119dzie nam 300-400 miejsc pracy, to jakby\u015bmy reaktywowali upad\u0142y przed laty Cotex. W pierwszej kolejno\u015bci praca, potem wy\u015bcigi. A mo\u017ce CNH zostanie sponsorem toru? W ko\u0144cu nale\u017cy do koncernu Fiata…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kilka tygodni temu na nowo pojawi\u0142 si\u0119 pomys\u0142 budowy toru wy\u015bcigowego w P\u0142ocku. Na nowo, poniewa\u017c ju\u017c trzy lata temu nasz lokalny biznes wsp\u00f3lnie z miastem przymierza\u0142 si\u0119 do tego przedsi\u0119wzi\u0119cia, analizuj\u0105c zar\u00f3wno koszty realizacji, jak i utrzymania. I dzi\u015b… Wi\u0119cej →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-60","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=60"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions\/81"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=60"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=60"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=60"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}