{"id":357,"date":"2016-08-22T19:05:13","date_gmt":"2016-08-22T17:05:13","guid":{"rendered":"http:\/\/andrzejnowakowski.pl\/?p=357"},"modified":"2016-08-23T09:33:51","modified_gmt":"2016-08-23T07:33:51","slug":"komu-przeszkadzaja-sekundniki","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/?p=357","title":{"rendered":"Komu przeszkadzaj\u0105 sekundniki?"},"content":{"rendered":"

Portal BRD24 doni\u00f3s\u0142, \u017ce ministerstwo infrastruktury i budownictwa chce nakaza\u0107 zdj\u0119cie sekundnik\u00f3w ze skrzy\u017cowa\u0144. To uderzenie w P\u0142ock i p\u0142occzan, bo mamy najwi\u0119cej tych urz\u0105dze\u0144.<\/span><\/span><\/p>\n

Wielu ministerialnych urz\u0119dnik\u00f3w \u201eatakuje\u201d sekundniki, poniewa\u017c nie s\u0105 wymienione w rozporz\u0105dzeniu o znakach i sygna\u0142ach drogowych. Nie oznacza to, \u017ce s\u0105 one nielegalne. Wieszamy je na podstawie rozporz\u0105dzenia ministra transportu w sprawie warunk\u00f3w technicznych, jakie powinny spe\u0142nia\u0107 drogi publiczne.<\/span><\/span><\/p>\n

Bo przede wszystkim nie widzimy w nich sygnalizator\u00f3w, czy znak\u00f3w drogowych. Sekundnik nie nakazuje kierowcy jecha\u0107, sta\u0107, skr\u0119ca\u0107 itd. Podaje mu informacj\u0119, kiedy zmieni si\u0119 sygna\u0142, kt\u00f3ry to kieruje jego zachowaniem. Podaje t\u0119 informacj\u0119 nie tylko kierowcy, ale tak\u017ce rowerzy\u015bcie i pieszemu.<\/span><\/p>\n

BRD24 pisze, \u017ce w kraju jest 30 miast, w kt\u00f3rych dzia\u0142a \u0142\u0105cznie ponad 730 sekundnik\u00f3w. Oznacza to, \u017ce jeste\u015bmy liderem w Polsce pod tym wzgl\u0119dem, bo w P\u0142ocku mamy 200 sekundnik\u00f3w \u2013 140 dla kierowc\u00f3w i 60 dla pieszych. Zatem wi\u0119cej ni\u017c co czwarty sekundnik w Polsce dzia\u0142a w\u2026 P\u0142ocku! <\/span><\/p>\n

Sekundniki s\u0105 w\u0142a\u015bciwie wsz\u0119dzie – poza kilkoma skrzy\u017cowaniami, na kt\u00f3rych ruchem steruje automatycznie p\u0119tla indukcyjna, skrzy\u017cowaniami, gdzie sygna\u0142 wzbudzaj\u0105 piesi oraz dwoma skrzy\u017cowaniami ul. Bielskiej przy Z\u0142otym Rogu.<\/span><\/span><\/p>\n

Pomys\u0142 likwidacji sekundnik\u00f3w uderza wi\u0119c przede wszystkim w P\u0142ock \u2013 miasto, kt\u00f3re dzi\u0119ki nim sta\u0142o si\u0119 nowocze\u015bniejsze i wygodniejsze. To si\u0119 nazywa \u201edobra zmiana\u201d? Nie ma sekundnik\u00f3w w rozporz\u0105dzeniu o znakach? W takim razie co za problem te przepisy \u2013 oczywi\u015bcie noc\u0105 \u2013 zmieni\u0107?<\/span><\/p>\n

Sytuacja taka kojarzy mi si\u0119 z koszmarnym czasem komuny i kabaretem Tey Zenona Laskowika oraz Bohdana Smolenia. I jednym ze s\u0142ynnych skecz\u00f3w z programu \u201eZ ty\u0142u sklepu\u201d. Pada tam takie zdanie: \u201ePanie, przed wojn\u0105 to tu by\u0142 sklep kolonialny, i tam stoja\u0142y takie beczki, a w nich czarny kawior, czerwony kawior. Panie, a komu to przeszkadza\u0142o?\u201d.<\/span><\/p>\n

No, w\u0142a\u015bnie \u2013 komu przeszkadzaj\u0105 sekundniki???<\/span><\/p>\n

Wiecie sk\u0105d wzi\u0119\u0142y si\u0119 sekundniki? Wymy\u015blili je we Wroc\u0142awiu. Zauwa\u017cyli tam, \u017ce motorniczy stoj\u0105cego na przystanku przed skrzy\u017cowaniem tramwaju dopiero po w\u0142\u0105czeniu si\u0119 sygna\u0142u zezwalaj\u0105cego na przejazd, uruchamia dzwonek ponaglaj\u0105cy pasa\u017cer\u00f3w na przystanku i zamyka drzwi. Traci\u0142 na to ok. 10 sekund. W tym czasie wszystkie samochody czeka\u0142y, a\u017c tramwaj ruszy. Wpadli wi\u0119c na pomys\u0142 sekundnik\u00f3w, kt\u00f3re daj\u0105 informacj\u0119 motorniczemu, kiedy nast\u0105pi zmiana sygna\u0142u. Dzi\u015b, na 10 sekund przed ni\u0105 motorniczowie tramwaj\u00f3w we Wroc\u0142awiu dzwoni\u0105 na pasa\u017cer\u00f3w i z zamkni\u0119tymi drzwiami ruszaj\u0105 od razu, gdy sygna\u0142 si\u0119 zmieni.<\/span><\/span><\/p>\n

Jestem zadowolony z wprowadzenia sekundnik\u00f3w w P\u0142ocku, wszyscy kierowcy uwa\u017caj\u0105 je za po\u017cyteczne, tak\u017ce wielu pieszych, kt\u00f3rzy nie prowadz\u0105 samochodu je chwali. Fantastycznie s\u0105 oceniane przez naszych go\u015bci, turyst\u00f3w, kt\u00f3rzy wyje\u017cd\u017caj\u0105c z P\u0142ocka zaczynaj\u0105 w swoich o\u015brodkach upomina\u0107 si\u0119 o instalacj\u0119 tych urz\u0105dze\u0144. Mamy te\u017c dzi\u0119ki temu doskona\u0142\u0105 promocj\u0119, jako miasto nowoczesne i wygodne dla swoich mieszka\u0144c\u00f3w.<\/span><\/span><\/p>\n

Prasa donosi, \u017ce ministerstwo swoj\u0105 negatywn\u0105 opini\u0119 sformu\u0142owa\u0142o na podstawie wniosk\u00f3w, kt\u00f3re wynikaj\u0105 z raport\u00f3w przygotowanych przez wojewod\u00f3w. Po prostu niepowa\u017cne. Jakie badania? Sk\u0105d wojewoda ma mie\u0107 rzeczywiste dane, materia\u0142 do por\u00f3wnania i oceny zjawiska? Aby oceni\u0107 zmian\u0119 trzeba mie\u0107 dane por\u00f3wnawcze, informacj\u0119 o tym, jak zachowywali si\u0119 kierowcy w P\u0142ocku cztery lata temu i teraz. Sk\u0105d maj\u0105 dane o zachowaniu si\u0119 kierowc\u00f3w cztery lata temu? <\/span><\/p>\n

Ale pytanie podstawowe brzmi inaczej: dlaczego sekundniki zosta\u0142y tak dobrze przyj\u0119te przez kierowc\u00f3w? Poniewa\u017c daj\u0105 im co\u015b, czego zakuci w paragrafy ministerialni urz\u0119dnicy nie rozumiej\u0105: komfort prowadzenia samochodu i spok\u00f3j. A spokojny kierowca to opanowany i bezpieczny kierowca. Bo nasz codzienny po\u015bpiech to nasz najgorszy doradca.<\/span><\/span><\/p>\n

Staj\u0105c pod czerwonym \u015bwiat\u0142em i widz\u0105c informacj\u0119, i\u017c zmieni si\u0119 ono na zielone za np. 60 sekund mamy czas na wiele czynno\u015bci, kt\u00f3rych nie wolno lub nie powinno si\u0119 wykonywa\u0107 za kierownic\u0105 w czasie jazdy \u2013 poda\u0107 dziecku co\u015b do picia, zmieni\u0107 p\u0142yt\u0119 w odtwarzaczu CD, przetrze\u0107 szyb\u0119 itp. Bez nerwowego spogl\u0105dania co chwil\u0119 na sygnalizator, bez l\u0119ku, \u017ce przegapimy zmian\u0119 \u015bwiate\u0142 i zaraz kto\u015b nas pogoni, czy najzwyczajniej m\u00f3wi\u0105c \u2013 str\u0105bi.<\/span><\/span><\/p>\n

W podobny spos\u00f3b sekundniki dzia\u0142aj\u0105 na pieszych, kt\u00f3rzy wiedz\u0105c, ile maj\u0105 czasu na zmian\u0119 \u015bwiat\u0142a nie ryzykuj\u0105 przebiegania na czerwonym albo wybieraj\u0105 inn\u0105 drog\u0119. <\/span><\/p>\n

W informacjach prasowych pojawia si\u0119 nieprawdziwy argument przeciwnik\u00f3w sekundnik\u00f3w. Twierdz\u0105 oni, \u017ce urz\u0105dzenia te nie mog\u0105 wsp\u00f3\u0142pracowa\u0107 z sygnalizacj\u0105 akomodacyjn\u0105. To nieprawda. Od kilku miesi\u0119cy wsp\u00f3lnie z Instytutem Badawczy Dr\u00f3g i Most\u00f3w przygotowujemy system inteligentnego sterowania ruchem na trzech skrzy\u017cowaniach \u2013 od zak\u0142adu energetycznego po Podolszyce. Po setkach poprawek (g\u0142\u00f3wnie zwi\u0105zanych z \u0142\u0105czno\u015bci\u0105 bezprzewodow\u0105), przer\u00f3bek, pr\u00f3b i zbierania danych do oprogramowania system czeka na zako\u0144czenie formalno\u015bci odbiorowych. Na wszystkich tych skrzy\u017cowaniach, kt\u00f3rymi system b\u0119dzie sterowa\u0142, s\u0105 w\u0142a\u015bnie sekundniki przygotowane do pracy z sygnalizacj\u0105 akomodacyjn\u0105.<\/span><\/p>\n

Bezpiecze\u0144stwo i komfort to pierwsze zalety sekundnik\u00f3w. Dopiero na trzecim miejscu wymieni\u0142by to, \u017ce up\u0142ynniaj\u0105 ruch. S\u0105 kierowcy, kt\u00f3rzy nie potrafi\u0105 do ko\u0144ca wykorzysta\u0107 pod tym wzgl\u0119dem ich zalet, ale te\u017c trzeba im da\u0107 do tego prawo. <\/span><\/p>\n

Sekundniki nie spowodowa\u0142y te\u017c w P\u0142ocku ani jednego wypadku. Nie znam kierowcy, kt\u00f3remu ich praca przeszkadza\u0142aby. Przeciwnie: wystarczy, \u017ce urz\u0105dzenie wy\u0142\u0105czy si\u0119, bo przestawia si\u0119 na inny cykl pracy \u2013 natychmiast s\u0105 interwencje. A go\u015bciom, turystom sekundniki tak si\u0119 podobaj\u0105, \u017ce g\u0142o\u015bno je chwal\u0105.<\/span><\/p>\n

Tymczasem wiceminister infrastruktury w rz\u0105dzie pani premier Szyd\u0142o zapowiedzia\u0142 prace legislacyjne, zmierzaj\u0105ce do usuni\u0119cia sekundnik\u00f3w. Ciekaw jestem, jak w czasie najbli\u017cszej kampanii wyborczej politycy Prawa i Sprawiedliwo\u015bci wyt\u0142umacz\u0105 si\u0119 z likwidacji sekundnik\u00f3w. \u201eDobr\u0105 zmian\u0105\u201d? Czy b\u0119d\u0105 robi\u0107 akcje marketingowe np. tanie paliwo dla p\u0142occzan, by wyborcy zapomnieli takie zabiegi? <\/span><\/p>\n

Bez wzgl\u0119du na to, jak si\u0119 sko\u0144czy ta ministerialna, PiS-owska niech\u0119\u0107 do sekundnik\u00f3w. Zrobi\u0119 wszystko, by urz\u0105dzenia te zosta\u0142y lub by\u015bmy wykorzystali je w inny spos\u00f3b.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Portal BRD24 doni\u00f3s\u0142, \u017ce ministerstwo infrastruktury i budownictwa chce nakaza\u0107 zdj\u0119cie sekundnik\u00f3w ze skrzy\u017cowa\u0144. To uderzenie w P\u0142ock i p\u0142occzan, bo mamy najwi\u0119cej tych urz\u0105dze\u0144. Wielu ministerialnych urz\u0119dnik\u00f3w \u201eatakuje\u201d sekundniki, poniewa\u017c nie s\u0105 wymienione w rozporz\u0105dzeniu o znakach i sygna\u0142ach… Wi\u0119cej →<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-357","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=357"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":360,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/357\/revisions\/360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/andrzejnowakowski.pl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}